Pièces pour groupe électrogène ALLAUVE
61 produits · de 27,99 € à 984,99 €
Les pièces pour groupe électrogène ALLAUVE regroupent la régulation de tension, la captation de vitesse, le démarrage, la carburation et la connectique nécessaires pour remettre en service un groupe ou anticiper une panne. Elles s'adressent à ceux qui entretiennent eux-mêmes leur matériel, du petit générateur résidentiel aux moteurs diesel de forte puissance.
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Comment choisir ses pièces pour groupe électrogène ALLAUVE
Le premier tri se fait par fonction. Un groupe qui ne produit plus de courant mais dont le moteur tourne encore met souvent en cause le régulateur automatique de tension, l'AVR. Trois familles cohabitent chez ALLAUVE, et elles ne sont pas interchangeables : les modèles monophasés 230 V à ajustement PID pour les groupes de 8 à 15 kW, les GAVR 10A destinés aux alternateurs sans balais, et l'AS440 avec protection basse vitesse qui convient aux machines équipées d'un alternateur sans balais et soumises à des variations de charge. Le choix dépend de l'architecture de l'alternateur, pas de la puissance affichée sur la plaque du groupe. Pour un moteur qui cale, qui refuse de démarrer ou qui s'emballe, ce sont les capteurs et les actionneurs qu'on regarde. Le capteur de vitesse magnétique à induction se monte sur la génératrice pour transmettre le signal de rotation au contrôleur. Deux filetages reviennent souvent : 3/8-24UNF-2A et 5/8-18UNF-2A avec câble de 1,5 m. Vérifiez le pas et la longueur de filetage avant de commander, c'est là que se joue la compatibilité. L'actionneur en alliage d'aluminium, lui, agit sur la position de la crémaillère pour les groupes de 300 à 800 kW. La carburation et l'arrêt d'urgence concernent l'électrovanne d'arrêt carburant 12V DC, par exemple la pièce 366-07197 pour moteur Lister Peter : elle coupe l'alimentation pour stopper le moteur sans le noyer. Un contrôleur automatique comme le DKG105, en 277 V AC, surveille le réseau et déclenche le démarrage en cas de coupure. Le module contrôleur 5-300 VAC, avec ses deux modes LED programmables, joue le même rôle sur des configurations plus souples. Le reste tient à l'environnement. Une housse en Oxford 210D protège l'appareil stocké dehors, et le réchauffeur de liquide de refroidissement 1,5 kW en 12V/220V facilite les démarrages par temps froid. Ne négligez pas la connectique et l'électricité : cosses, borniers et faisceaux font souvent défaut avant l'électronique.